ဒရမ်ပြုလုပ်ထားသော Bitumen အရည်ပျော်ပစ္စည်း

CXTCM Drummed Bitumen အရည်ပျော်ပစ္စည်းကို အဓိကအားဖြင့် barreled bitumen ထုတ်ယူခြင်းနှင့် အပူချိန်မြင့်မားသော အပူများအထိ အရည်ပျော်ခြင်းအတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ အရည်ပျော်ထားသော bitumen ကို သိုလှောင်ကန် သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့် bitumen tank သို့ လျှပ်ကာဘစ်မင်ပန့်မှတဆင့် ပို့ဆောင်နိုင်ပြီး ၎င်းကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုရန် ဆိုက်သို့ ပေးပို့နိုင်သည်။

Drummed Bitumen အရည်ပျော်ပစ္စည်း ၏ အသုံးချမှု နယ်ပယ်- ဥပမာ- မြို့ပြ စည်ပင်သာယာရေး၊ အဝေးပြေးလမ်း ဖောက်လုပ်မှု၊ ကတ္တရာ ရောစပ်သည့် ဘူတာ နှင့် ဘိုင်ကျူမင်များကို ဖယ်ထုတ်ပြီး အပူပေး အရည်ပျော်ခြင်း ကဲ့သို့ အမြောက်အမြား အသုံးပြုသော အခြား ယူနစ်များ။

Drummed Bitumen အရည်ပျော်ပစ္စည်း ကန့်သတ်ချက် (သတ်မှတ်ချက်)

ကြိုတင်အသိမပေးဘဲ ဘောင်များကို ပြောင်းလဲပိုင်ခွင့်ကို သိမ်းဆည်းပါ။

Drummed Bitumen အရည်ပျော်ပစ္စည်း အင်္ဂါရပ်များ

â ဤထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ကက်ဘိနက်ပုံစံကို လက်ခံသည်။ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများမှာ အပေါ်နှင့် အောက် ကက်ဘိနက်၊ lifting frame၊ operating table၊ hydraulic device၊ push frame၊ scaffolding၊ escalator၊ electric control cabinet စသည်တို့ဖြစ်သည်။

â အပေါ်ဘက် ဗီရိုသည် သေတ္တာပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်သည်။ လမ်းသွားတစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် နှစ်လမ်းသွား အမျိုးအစားကို အသုံးပြု၍ မတူညီသော ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်အလိုက် ဗုံကြီး (Φ600mm) သို့မဟုတ် သေးငယ်သော ဒရမ် (Φ500mm) ဖြင့် စီစဉ်နိုင်သည်။

â အောက်ပုံးသည် ဆလင်ဒါပုံး ပေါင်းစပ်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဘောက်စ်ကို အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးတွင် slag ဖယ်ရှားရေးအပေါက်များပါရှိသည်။

â သေတ္တာ၏အတွင်းပိုင်း အပူလွှဲပြောင်းဆီ အစိတ်အပိုင်းကို အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- အပေါ်ပုံး၏ အရည်ပျော်အုပ်စု၊ အောက်ပုံး၏ အပူပေးအုပ်စုနှင့် ကပ်စေးများကို ဖယ်ရှားသည့် အပူပေးအုပ်စု။ အပူဖလှယ်သည့်ပြွန်အုပ်စုသုံးစုကို အပူဆီတံခါးအဆို့ရှင်ဖြင့် သီးခြားစီထိန်းချုပ်ပြီး ချိန်ညှိထားသည်။

â lifting frame ကို ကော်လံပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး 0.5t လျှပ်စစ် လျှပ်စစ် လျှပ်စစ် လျှပ်စီးကြောင်း နှင့် တပ်ဆင်ထားပြီး rotary jig အစုံနှင့် bucket jig အစုံပါရှိပါသည်။ ဖွင့်ထားသော ကတ္တရာဒရမ်ကို ကြွပါ၊ ဒရမ်တွန်းသည့်ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် ဇောက်ထိုးလှန်ပါ။

â ဟိုက်ဒရောလစ်စက်ပစ္စည်းတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီတိုင်ကီ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါကိရိယာအစုံပါ၀င်သည်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါကို တွန်းဘောင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ တွန်းခေါင်းအား လမ်းကြောအလယ်နှင့် လိုက်နေသည်။

â ဒရမ်တုံး Bitumen အရည်ပျော်ပစ္စည်းကို လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု ဗီရိုက ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေခါးကို ဆိုက်ရှိ လည်ပတ်ကီးဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။

ဒရမ်ပြုလုပ်ထားသော Bitumen အရည်ပျော်ပစ္စည်း လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အခြေခံမူ

အပူလွှဲပြောင်းဆီ၏အတင်းအကျပ်လည်ပတ်မှုကို အဆို့ရှင်မှတဆင့်ထိန်းချုပ်ပြီး ချိန်ညှိထားသောကြောင့် သေတ္တာအတွင်းရှိလေအပူချိန်သည် 160°C ~ 180°C ခန့်အထိရောက်ရှိသွားစေရန်ဖြစ်သည်။ ဖွင့်ထားသော bitumen ဗုံကို မြှောက်ကာ ပါးစပ်ရှိ တွန်းတံပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် ထားလိုက်ပါ။ ဘောက်စ်အပေါ်ပိုင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါလည်ပတ်မှုလက်ကိုင်ကို ဆွဲထုတ်ကာ ဒရမ်ကို ချန်နယ်ထဲသို့ အဆက်မပြတ်ထည့်ကာ ချန်နယ်တွင် bitumen စည်များ ပြည့်သွားသည်အထိ လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ဘိုင်ကျူမင်ဒရမ်တစ်ခုစီကို အပူပေးပြီး အရည်ပျော်သွားစေရန် လမ်းကြောင်းအပေါ်ပိုင်းကို စောင့်ပါ။ ၄၅ မိနစ်ခန့်ထား၍ ဒရမ်အတွင်းရှိ ကတ္တရာအားလုံးကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။

ထို့နောက် အပြည့်ဒရမ်ကို အတန်းထဲသို့ နောက်တစ်ကြိမ် တွန်းပါ (ဒရမ်အပြည့်ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ထည့်သွင်းပါ၊ ဗုံအလွတ်ကို စက်မှ အလိုအလျောက် တွန်းထုတ်သည်)၊ ထို့ကြောင့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်ပါသည်။

bitumen အပူချိန် 90 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်ပိုရောက်သောအခါ ( site ၏သာမိုမီတာကိုကြည့်ပါ ) ဆီအား insulation bitumen pump မှတဆင့် မြင့်-နိမ့်ပိုက်မှ စုပ်ထုတ်နိုင်ပြီး bitumen ကို အပူချိန်မြင့်သော tank သို့ ပို့ဆောင်သည် သို့မဟုတ် အသုံးပြုရန်၊ site ၏ ရေဓာတ်ခန်းခြောက်မှု လိုအပ်ပါက လည်ပတ်ပိုက်ကို အောက်ပုံးတွင် စီစဉ်ပြီး အမြင့်နှင့် အနိမ့် bitumen ကို bitumen ပန့်ဖြင့် စုပ်ယူကာ လည်ပတ်ပိုက်မှတဆင့် ဖြန်းခြင်းဖြင့် ရေဓာတ်ခန်းခြောက်မှုကို ရရှိသည်။